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四川金陽河三峽連心橋通過荷載試驗(yàn)
  • 發(fā)布時(shí)間:2022-06-29
  • 作者:中鋼集團(tuán)工程檢測公司
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摘要:金陽河三峽連心橋(金陽河特大橋)施工項(xiàng)目部獲悉,該橋如期順利通過第三方公司荷載試驗(yàn),將于6月30日正式通車。

  6月27日,記者從金陽河三峽連心橋(金陽河特大橋)施工項(xiàng)目部獲悉,該橋如期順利通過第三方公司荷載試驗(yàn),將于6月30日正式通車。

  “拿一些開到橋頭,拿一些開到橋中間,錯(cuò)開放。”6月14日至15日,18輛滿載砂石每車50噸(帶自重)的貨車一字排開停在金陽河三峽連心橋橋頭,按照第三方公司檢測團(tuán)隊(duì)的要求,或依次開上橋面,或同時(shí)停在橋中間,接受第三方公司的荷載試驗(yàn),記者親歷了這座大橋荷載試驗(yàn)的全過程。

  “橋梁的荷載試驗(yàn),是必不可少的工作。”據(jù)第三方公司檢測團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人徐小豪介紹:“荷載試驗(yàn)一般分為靜載試驗(yàn)和動載試驗(yàn)兩部分。靜載試驗(yàn)是車輛停放在橋梁上,檢測橋梁主梁等關(guān)鍵結(jié)構(gòu)的實(shí)際內(nèi)力和變形,由此判斷橋梁結(jié)構(gòu)在靜力荷載下的工作狀態(tài)。動載試驗(yàn)則是讓車開起來,判斷橋梁在車輛運(yùn)動時(shí)的狀態(tài)。通過這種試驗(yàn)對橋梁進(jìn)行一個(gè)全面檢查,判斷各部位質(zhì)量限行是否滿足設(shè)計(jì)要求,為大橋交付驗(yàn)收提供健康保障報(bào)告,從而保證車輛通行安全。”

  15日上午9時(shí),大橋荷載試驗(yàn)進(jìn)行到了工況8,即檢驗(yàn)橋梁正彎矩截面(D—D)抵抗正彎矩能力的偏載試驗(yàn),只見18輛貨車在檢測人員的安排下,分批次駛上大橋,分別完成一級、二級、三級、四級加載的試驗(yàn),每完成一級加載,檢測人員就通過電子水準(zhǔn)儀精準(zhǔn)測量橋梁沉降數(shù)據(jù)前后的微弱變化并細(xì)心記錄。

  “我們一共要進(jìn)行18個(gè)工況的試驗(yàn),用兩天時(shí)間完成大橋引橋和主橋的檢驗(yàn)。”大橋上6名檢測人員忙得不亦樂乎,從大橋8號橋墩處進(jìn)入橋梁內(nèi)部,還有兩名檢測人員同時(shí)測量數(shù)據(jù)的變化,以求檢測精準(zhǔn)高效。

  修建這座橋的總工程師何銳也全程關(guān)注了這次荷載試驗(yàn):“這座橋,凝聚了我們的心血和智慧,我們近兩百名建設(shè)者日夜不休,用近5年的時(shí)間,克服了無數(shù)的困難,貢獻(xiàn)了集體的智慧,拿到了15個(gè)專利證書(其中一個(gè)為發(fā)明專利證書),只為讓這座擁有同類型橋梁‘世界第一高墩’的橋從無到有,挺立于山間河流,方便百姓,造福當(dāng)?shù)厝罕姟?rdquo;

  果不其然,6月27日,何銳如期接到第三方公司荷載試驗(yàn)反饋:各項(xiàng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)良好,大橋順利通過荷載試驗(yàn),具體試驗(yàn)數(shù)據(jù)報(bào)告將于7月初寄達(dá)。

  “目前,我們已經(jīng)做好了通車的所有準(zhǔn)備。”何銳說,該橋已經(jīng)完成所有附屬工程的建設(shè)——路燈、護(hù)欄的安置以及橋面形象設(shè)計(jì)工程的繪制。(記者 魏平 李芳沁 商曼)

  【來源:涼山州人民政府_重大項(xiàng)目建設(shè)】

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