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鐵路無砟軌道嵌縫板檢測,干貨滿滿
  • 發(fā)布時間:2022-07-28
  • 作者:中鋼集團工程檢測公司
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摘要:無砟軌道不僅行車舒適,還可以減少維護、降低粉塵、美化環(huán)境,因而在現(xiàn)代化鐵路建設(shè)中被廣泛應(yīng)用。無砟軌道伸縮縫的顯著特征是隨溫度的變化會發(fā)生較大變形,這就對嵌縫材料的彈性和延伸率提出了很高的要求。

無砟軌道不僅行車舒適,還可以減少維護、降低粉塵、美化環(huán)境,因而在現(xiàn)代化鐵路建設(shè)中被廣泛應(yīng)用。無砟軌道伸縮縫的顯著特征是隨溫度的變化會發(fā)生較大變形,這就對嵌縫材料的彈性和延伸率提出了很高的要求。

對于無砟軌道嵌縫板的檢測,應(yīng)在溫度(23±2)℃、相對濕度(50±5)%的條件下進行試驗。

表觀密度:將樣品放置于符合要求的環(huán)境下進行狀態(tài)調(diào)節(jié),裁切至少5個尺寸及大小符合規(guī)范要求的規(guī)整幾何體試樣。采用專業(yè)量具對試樣進行尺寸測量,根據(jù)測得尺寸平均值計算試樣體積;對試樣進行稱重,根據(jù)獲得數(shù)據(jù)計算最終結(jié)果。

抗拉強度:從準(zhǔn)備好的試樣上裁切至少5個規(guī)定尺寸的啞鈴型試樣,將試樣放在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境下進行狀態(tài)調(diào)節(jié)不少于24h。在試樣上標(biāo)明標(biāo)距,并用合適量具測量兩標(biāo)距間試樣尺寸。將試樣置于拉伸裝置中,使試樣縱軸與上、下夾具中心連線相重合,使施加在試樣上的力均勻地分布在試樣上。開動試驗機使夾具以一定速度對試樣進行拉伸,直至試樣斷裂,根據(jù)試驗數(shù)值計算其抗拉強度。


抗壓強度:從樣品上裁切長寬為100mm×100mm的正四棱柱試樣,將試樣置于標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境條件下進行狀態(tài)調(diào)節(jié)規(guī)定時長,測量每個試樣的三維尺寸。將試樣放置在壓縮試驗機的兩塊平行板之間的中心,以合適的速率壓縮試樣,記錄相應(yīng)數(shù)值,根據(jù)試驗情況計算試樣抗壓強度。

撕裂強度:制備3個規(guī)定尺寸的長方體試樣,每個試樣的一邊應(yīng)有45mm-55mm長的切口,在符合要求的溫度和濕度條件下對試樣進行調(diào)節(jié)。按照相關(guān)方法對試樣進行厚度的測量,小心將試片展開,置于試驗機的夾具上,移動夾具給試片施加力,當(dāng)試樣撕至25mm±5mm時,記錄最大力值。根據(jù)試驗計算試樣撕裂強度。

加熱尺寸變化率:從樣品上切取合適尺寸的試樣,每一樣品至少測試三個試樣,并保證試樣表面平整而無裂紋,將試樣放在規(guī)定條件下進行狀態(tài)調(diào)節(jié)。依相關(guān)規(guī)范要求的方法測量每個試樣的長度、寬度和厚度值,調(diào)節(jié)試驗箱內(nèi)溫度、濕度等條件,將試樣水平置于箱內(nèi)金屬網(wǎng)或多孔板上,鼓風(fēng)以保持箱內(nèi)空氣循環(huán)。經(jīng)一定時間和周期的老化,并將試樣置于特定條件下調(diào)節(jié)后測量其尺寸,并目測檢查試樣狀態(tài),計算最終結(jié)果。

吸水率:將制備好的試樣放入50.0℃±2.0℃烘箱內(nèi)干燥一定時間,然后在干燥器內(nèi)冷卻至室溫,稱量樣品。重復(fù)上述步驟直至試樣質(zhì)量變化在±0.1mg。將試樣放入盛有規(guī)定水溫蒸餾水的容器中浸泡一定時間,取出試樣拭干表面水分再次稱量,根據(jù)試驗數(shù)據(jù)計算指標(biāo)值。

壓縮永久變形:對試樣進行調(diào)節(jié)并測量其初始厚度,將試樣置于試驗裝置的兩平板之間,壓縮試樣厚度一定比例,并保持此狀態(tài)。在15min內(nèi)將被壓縮試樣置于(70±1)℃的烘箱內(nèi)保持規(guī)定時間,取出試樣放置于低導(dǎo)熱物體上調(diào)節(jié)恢復(fù)后,測量試樣最終厚度并進行結(jié)果計算。

延伸率:依據(jù)相關(guān)規(guī)范要求制備不少于5個試樣,并在合適的條件下進行狀態(tài)調(diào)節(jié)不少哦與24h。在試樣上注明標(biāo)距,測量試樣兩標(biāo)距間的寬度和厚度。按要求將試樣裝置于試驗機上,5±1mm/min的速度對試樣進行拉伸,并根據(jù)試驗所得數(shù)據(jù)計算相關(guān)性能。

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